Regulamentação de "carro voador" avança com regras sobre ruído

Fonte: Agência Brasil Foto: ANAC

 

Os critérios técnicos para testes e parâmetros de ruído em voo do Eve 100, modelo de "carro voador" em desenvolvimento pela Eve/Embraer, estiveram em consulta pública até o último dia 8, conduzidos pelo setor de programas de certificação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).

O documento prevê como base que o som emitido pelo veículo a 150 metros do chão em condições ideais de viagem chegue aos usuários a cerca de 15 decibéis, nível semelhante a um sussurro.

Esse tipo de certificação — o primeiro para veículos elétricos de decolagem e pouso verticais (eVTOL) — indica o avanço no processo de certificação ambiental e é um passo necessário para a liberação das primeiras viagens, previstas ainda para esta década. O progresso foi celebrado pelos executivos da startup.

“A publicação da ANAC da proposta dos critérios de ruído é um marco importante no desenvolvimento e na certificação do Eve 100”, disse Johann Bordais, CEO da Eve. “Valorizamos a liderança da ANAC e sua abordagem colaborativa no desenvolvimento de uma estrutura adaptada a esta aeronave de tecnologia emergente. Essa iniciativa apoia a introdução segura e responsável das operações de eVTOL para a mobilidade urbana, ao mesmo tempo em que promove o alinhamento regulatório internacional.”

Apesar de ainda estar em fase de desenvolvimento, o equipamento já chama a atenção de investidores, impulsionado também pelo apelo ambiental de sua matriz energética 100% elétrica. No último dia 19, a Eve anunciou a assinatura de um acordo de intenção de compra de 30 aeronaves com a empresa Moov, voltado para o atendimento das indústrias de turismo e mobilidade regional em Cabo Verde.